Samochody

No to cokolwiek o samochodach. Samochody są fajne. Mamy bardzo dużo różnych marek aut. No jakie ja pamiętam. Mi się zawsze podobały takie samochody jak np. Nissan 350Z. Super maszyna, stworzona do tuningu. Audi TT też super maszyna. Mitsubishi GTO normalnie zarąbisty samochód. Subaru Impreza, legenda sportów samochodowych typu WRC. Audi A8, sportowa limuzyna, Audi S8, bardziej biznesowa sportowa limuzyna, ale trudno dostępna. Skoda Superb nie jest zła o dziwo. Porshe, bardzo szybkie auta, BMW wiadomo silne szybkie samochody, a wśród nich BMW M3. BMW M3 jest marzeniem niejednego młodego kierowcy. Ferrari wiadomo super samochód. Jak byłem mały bawiłem się takimi małymi samochodzikami Ferrari. Każdy jest ciekaw kto by wygrał na torze patrząc na marki Koenigseg, Pagani, Ferrari i inne. Audi RS czy Audi R8, Audi R8 czy Porshe S. Co by wygrało na torze.

Czy w końcu ktoś poprawi tego Mercedesa AMG żeby dało się nim normalnie jeździć. Gdzie robić najlepszy tuning. Czy w Europie nadal stosuje się NOS? Czy Europa montuje ECU? Dlaczego dziś nie ma już tak dużo samochodów V8? Czym jest ten downsizing? Czy downsizing to jest zmniejszanie możliwości samochodów w celu zmniejszenia ich ceny? No tak, ale jest to odpowiedź na kryzys ekonomiczny. Tylko że motoryzacja nie powoduje kryzysu ekonomicznego więc po co ją niszczyć? Czy samochodów z Dieslem naprawdę nie da się tuningować? Da się normalnie, i to można zmienić dużo części i do tego wrąbać czip. Ja tam wolę benzynę, ale są osoby, co wolą diesle. Elektryki i wszystkie inne samochody da się i powinno się tuningować wszystkie samochody bez względu na rodzaj paliwa. Moc czy obroty? Jedni wolą moc, inni obroty. Co z tego że masz moc jak masz słabe obroty. Co z tego jak masz moc jak możesz z niej korzystać dopiero po iluś sekundach. 130 KM Audi bierze na prostej 300 KM Volvo, inny silnik, inna skrzynia biegów, inne wachacze, które tutaj mogą odgrywać znaczacą rolę i Volvo nie ma szans. A przecież moc o tyle większa.

Jaki samochód można nazwać bezpiecznym? Taki który posiada wszelkie podstawowe zabezpieczenia jak poduszki powietrzne, sprawne hamulce, wszystkie w pełni sprawne podzespoły. A dziś z przeglądów wyjeżdżają niesprawne samochody, ale co tam no nie? No to jest takie sobie. Samochód mający 20 lat i sprawność, ciekawe, my nie posiadamy kultury zmiany części co 2 lata na zupełnie nowe. A to jest bardzo fajna kultura. My nawet za bardzo do mechaników nie jeździmy, co powinniśmy zrobić w celu od tak sprawdzenia pojazdu czy wszystko gra i buczy. Przy zmianie części możemy przecież zmienić je na nowe. Pakiety bezpieczeństwa, trójkąt ostrzegawczy i koło zapasowe, przecież to nawet nie jest śmieszne. A lampy nocne żeby móc oświetlić samochód w nocy i wszystkie znaki jakie porozstawiamy? A pompki elektryczne, podnośniki elektryczne? To jak koło ma się wymienić, samo wyjść z samochodu i się zamontować? No nie, powinien być wymóg automatycznych narzędzi, które to zrobią. My często nie mamy siły żeby wykręcić śrubę z samochodu. My na dobrą sprawę powinniśmy mieć tylko koło zapasowe i trójkąt ostrzegawczy w samochodzie. Gaśnica to nie jest wymóg też. Koce termiczne to też nie jest wymóg.